在新能源转型的浪潮中，日产轩逸 e-POWER 的出现为家用车市场提供了新选择。作为轩逸家族的混动版本，它基于轩逸燃油版升级而来，2021 年正式上市，搭载日产独创的 e-POWER 混动系统。这套系统不同于传统混动，由发动机全程发电，电机直接驱动车轮，既保留电动车的平顺体验，又无需担心续航焦虑，完美契合家庭用户对省油、省心的需求，上市后迅速成为混动轿车市场的热门车型，延续了轩逸 “家轿之王” 的传奇。
家用美学的精致升级
轩逸 e-POWER 的外观延续了燃油版的家用风格，又融入细节升级。前脸大尺寸 V 型进气格栅搭配镀铬饰条，与两侧犀利的 LED 大灯相连，大灯内部灯组排列规整，点亮后照明范围广。下方贯穿式进气口拉宽车头视觉，前唇小幅突出，增添几分精致。车身侧面线条流畅，4649mm 车长与 2712mm 轴距带来舒展姿态，车顶线条从 A 柱平缓过渡，与腰线形成和谐曲线。16 或 17 英寸轮毂采用多辐式设计，造型简约耐看，银色涂装搭配黑色轮毂盖，低调中显质感。车窗边框镀铬饰条与车门下方的腰线呼应，提升整车精致度。车尾设计圆润饱满，LED 尾灯采用熏黑处理，点亮后呈 C 字形，辨识度高。后备箱盖上的小鸭尾扰流板与后保险杠下方的镀铬饰条相呼应，增添细节感。车身提供珠光白、钨钢灰等配色，钨钢灰沉稳大气，适合家庭日常使用，无论城市通勤还是长途出行，都显得体耐看。
展开剩余62%舒适导向的温馨布局
轩逸 e-POWER 内饰以舒适为核心，中控台采用对称设计，线条柔和，大量使用软性材质包裹，搭配木纹饰板，营造温馨氛围。7 英寸液晶仪表与 12.3 英寸中控屏组成交互系统，支持语音控制、车联网，操作简单易上手。座椅采用 “零重力” 设计，填充柔软，包裹性适中，前排座椅支撑到位，主驾可电动调节。方向盘握感轻盈，多功能按键布局合理，操作便利。车内储物空间丰富，中央扶手箱、门板储物槽等设计贴心，满足家庭日常杂物存放需求。
家用场景的从容应对
轩逸 e-POWER 的空间表现贴合家庭需求，前排头部与腿部空间充裕，身高 180cm 乘客乘坐无压力。后排腿部空间达 900mm，膝部距离前排两拳以上，三人乘坐不拥挤，中间地板凸起低，提升舒适性。后备箱常规容积 560L，开口宽大，内部规整，轻松容纳两个行李箱加婴儿车。后排座椅支持放倒，扩展储物空间，应对大件物品搬运。车内随处可见小储物格，门板可放保温杯，中控下方镂空处可放手机，细节设计贴合家用场景。
混动系统的平顺高效
轩逸 e-POWER 搭载 1.2L 发动机 + 电机组成的混动系统，电机最大功率 100kW，最大扭矩 300N・m，匹配单速变速箱。驾驶感受接近纯电动车，起步轻快，加速平顺无顿挫，电机输出直接，城市超车灵活自如。油耗表现亮眼，NEDC 综合油耗 4.1L/100km，日常城市通勤油耗约 4.5-5L/100km，相比燃油版降低 30% 以上，大幅减少加油成本。油箱容积 41L，满油续航超 1000km，长途出行无需频繁停车加油。底盘采用前麦弗逊与后扭力梁悬架，调校偏向舒适，路面颠簸过滤充分，乘坐体验平稳。转向轻盈精准，停车、掉头轻松，适合家庭用户日常驾驶，兼顾舒适与便利性。
日产轩逸 e-POWER 凭借实用的外观、温馨的内饰、宽敞的空间、高效的混动系统，成为家庭用户的理想选择。它没有复杂的科技噱头，却在省油、舒适、可靠性上精准击中家用需求，既满足日常通勤的经济实用，又能应对长途旅行的从容自在，是混动时代家用轿车的典范，继续书写着轩逸家族的家轿传奇。
发布于：广东省全国正规配资平台排名提示：文章来自网络，不代表本站观点。
- 上一篇：证券杠杆合成一个诡异的“认真学习”报告
- 下一篇：没有了
